Staus und Überlastung sind die Hauptprobleme, die zu Verzögerungen und Verspätungen von Schiffen an Häfen in den USA führen. Diese Problematik resultiert aus dem gestiegenen Import-Volumen. Erschwerend hinzu kommen Arbeitskräfte-, Trucker- sowie Ausrüstungsmangel. Eine Überlastung tritt auf, wenn mehr Container umgeschlagen werden müssen, als ein Terminal normalerweise zu bewältigen vermag. So kommt es zu verlangsamten Abläufen, da an den Hafenterminals mit begrenzten Arbeitskräften und geteilten Schichten aufgrund von COVID-19 gearbeitet wird.
US-Westküste
Long Beach – Schiffswartezeit beträgt 10-14 Tage
Los Angeles – Schiffswartezeiten beträgt 14 Tage
Oakland – Schiffswartezeit beträgt 3 Tage
Seattle – Schiffswartezeit beträgt 12-36 Stunden
US-Golfküste
Houston – Schiffswartezeit beträgt 0-12 Stunden
New Orleans – 24-Stunden-Verzögerung beim Anlegen von Schiffen
US Ostküste
Charleston – 0-8 Stunden Schiffsliegezeitverzögerung
Savannah – 24-60 Stunden Schiffsliegezeiten
New York – 24-48 Stunden Schiffsliegezeiten
Miami – Die Importterminal ist aufgrund des hohen Importvolumens und extremer Verzögerungen überlastet, was zu Schiffsbündelungen führt. Voraussichtliche Importsperre bis Ende Januar.
Inlandsterminals/-depot
Es befinden sich ebenso Engpässe an allen großen Bahnanlagen in Chicago, Memphis, Columbus und Los Angeles UP und BNSF Bahnrampen. An diesen Standorten muss mit Verzögerungen bei der Abholung und Anlieferung von Containern gerechnet.
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